从入门到精通屹立于战场之巅，战场视野揭秘

各位车长老爷们大家好呀，我是每天都高血压的幻影坦克手闪电，在基本机制解析：视野和隐蔽（上篇）中，小编初步解释了视野隐蔽机制的对抗和运作，在今天的文章中，小编将带大家继续深入探讨视野-隐蔽机制的影响因素和判定法则。

点亮判定机制

众所周知，在《坦克世界》中，坦克会存在一个“视野检查点”机制，举个例子，当坦克仅有一部分实体（如炮管，悬挂）伸出掩体（即暴露在敌方视线中时），坦克并不会立即被点亮，而是露出足够多的部分时才会被点亮。以前，很多人都曾问我是不是根据露出（面积）的多少来判定，实际上对于“点亮判定机制”，WG有一套完整的计算体系，具体机制如下：

被侦查检测点

如图所示，在坦克的前后部正中，左右侧面正中，和炮管与炮塔连接处（炮根），各有一个“被侦查检测点”，当这5个关键点中的任何一个被暴露在敌方视野中时，坦克立即失去全部额外隐蔽系数加成效果。

隐蔽系数加成状态的坦克（观察方向自左向右时）

举个例子：

1.一辆坦克在草丛（密集）中，隐蔽加成为50%，此时坦克五个检查点（敌方视野中）全部隐藏在草丛中，此时若有一个检查点暴露出草丛外，则坦克立即失去由草丛带来的隐蔽系数加成效果（即使此时坦克还有四个检查点在草丛内）。

检查点主要分布结构（简单线条）

2.当一辆坦克在城镇巷战中时，若其被侦查检查点露出，但是却露出在有草丛的位置（如地图“费舍尔湾”重坦线附近的草丛），其余检查点均在实体地图模型之后，那么坦克只享受如“整个车体隐藏在草丛中”相当的隐蔽系数加成效果。

视野判定机制

与视野对抗机制相同的是，“被侦查检查点”也有与其相对的“侦查检查点”，“侦查检查点”通常位于炮管与炮塔连接处和炮塔顶部正中（“炮塔顶部正中”就涵盖了包括车长塔，机枪塔，观察镜等可能的位置）只有这两个检查点没有被遮挡时，坦克的视野范围才是生效的，当侦查检查点被实体墙体或是草丛挡住时，坦克的视野范围就无法正常生效。而处于“炮根”位置的侦查和被侦查检查点都会随炮塔的转动而移动。

15m范围判定圈

在这里引入一个概念·草后15m：

在点亮判定机制中，坦克视野对草丛的“穿透范围”是15m，也就是说，在侦查检查点周围15m内的草丛，包括模型边缘（如上图）处于15m判定圈内的草丛，是不会遮挡坦克发出的视野的（但是会依然会挡住敌方坦克的视野，即提供隐蔽加成）。

玩家看到的草丛渲染 服务器看到的草丛模型

而当坦克开火时，“开火瞬间”效果对周围草丛的影响范围也是15m，即在“被侦查检查点”（此时检查点只记炮根检查点）周围15m的草丛失去隐蔽效果（模型判定同上），这也意味着“鱼与熊掌不可得兼”，在高效的点灯与安全的开火之间，您只能选择一项。最直白的话就是“在坦克位置不移动的情况下，点灯时开火必然掉隐蔽，不掉隐蔽开火必然没法点灯”。

当草丛变为实体时，那么草丛距检查点已超过15m

科学而现实的机制构成

有了如此严谨明确的判定和计算，WG的“视野-隐蔽 对抗体系”就此就结束了？当然不是，作为一款《写实》又《历史》的军事游戏，在基本机制上，WG还给机制构成动了一点“小小的手脚”

· 当坦克被敌方点亮后，面临的“视野追踪时间”将长达10秒（这个时长能够被影响，篇幅所限在“下篇”中讲解），也就是我们所说的“10秒点亮时间”。

· 点亮判定机制会有1/6秒（约0.17秒）的延时，如：当坦克A“开火瞬间”触发“周围15m草丛隐蔽失效”效果时，坦克A的额外隐蔽立即失效，但点亮结果的判定将在1/6秒后进行，如果在1/6秒内能够点亮坦克A的敌方坦克全部处于“被击毁”的状态，那么点亮机制的判定结果仍为“不被点亮”（篇幅所限对于延时效果的影响将在“下篇”中讲解）

未击毁时，开火被点亮

同距离，击毁敌方后未被点亮

· 树木的隐蔽加成提供部位是树冠处，若是浓密的树冠，则提供如“浓密的灌木”相当的加成（50%），若是枯树（稀疏的树冠），则提供如“稀疏的灌木（半密集草）”相当的加成（25%），树冠隐蔽模型是可以被移动的，当树木倒下时，模型将随树冠的移动而移动。

小13 105你的心中是否有很多问号 ：）

· 由于点亮判定机制是严格按照 检查点-检查点 连线来运作的，而检查点在数据上又是一个严格的“点”，因此，体积稍小的草丛便无法完全遮住坦克的全部检查点（这也就变相解释了为什么相同隐蔽值的坦克，点亮小体积的坦克比大体积的坦克更难），当草丛层数足够多时，即使稀疏的草丛也能提供较高的隐蔽系数加成，多重草丛最多能提供80%的隐蔽系数加成！

精确的线性计算

总结

经过了2篇解析文章近4000字的讨论和解释，WG所能影响的“视野-隐蔽机制”已经完全展开，相信各位对这个游戏中最重要机制的基本运作也有了一定的认识，在《基本机制解析：视野与隐蔽（下）》中，小编将带大家了解玩家层面，也就是，成员状态，成员技能和坦克配件对视野-隐蔽对抗的附加影响。

进阶之路，永不停歇!

各位车长朋友们提出的问题和疑虑，小编也将在《下篇》中继续解答。本文中所阐释的观点，均来源于WG发布的机制信息和训练房的测试结果，如有偏差和谬误，还请各位车长老爷们点明和斧正。

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