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巅峰极速怎么漂移过弯最快,90真的不弱,玩游戏必备知识

时间:2023-09-20 16:28:06来源:互联网

法拉利SF90的详细攻略,以及车辆对比强度。

法拉利SF90真的很弱吗?本期视频带你了解SF90,并与同级车辆进行对比演示。

操作讲解:这辆车自上架以来,因其独特的沉重手感一直备受争议。车友们认为它“太捞”,“不行”,甚至被称为“废车”。

然而,这是我多次测试后得出的对比结果。测试条件相同,即所有部件均为同等级,默认调校选项为1,并进行了数十次测试。当然,这并非满阶满改测试,无法完全发挥车辆的优势,仅供参考!

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在同改条件下,SF90的圈速排名第二,与大牛相差约一秒。从数值上看,这辆车并不“废”,只是手感上很多玩家难以适应。他们经常陷入“误区”,认为这辆车“不行”。对于我来说,SF90是五颗星的上手难度。那么,如何才能玩好这辆车呢?

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·1.不能“掉头漂”,指回头弯拉红漂掉头,否则车辆将无法前进,甚至会转圈。

·2.在实战中,尽量不要选择开放电控。90的六维中,稳定性是“瘸腿”的,再加上它的“不稳定”,我多次在实战中被碰一下,车尾就会失控。

·3.入弯前提前漂移。漂移时需要用力按下方向键和手刹,其余操作只需按下油门即可。SF90的绿漂是最好的“漂移寻迹”,非常明显。那么,什么是“寻迹”呢?请看!在这个弯道中,我只需要按下油门即可。在这个过程中,SF90的出弯非常顺滑,四驱自动回正也很明显,我甚至不需要反打方向。

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漂移调校:13131这辆车真的不弱,每辆车在游戏中都有独特的个性,想要驾驭它,只有“征服”这匹烈马。强者会寻找方法,弱者会寻找借口。并非每辆车的手感都符合每个人的口味。在这个游戏中,每辆车都有其独特的个性,就像人一样。SF90需要更多的操纵技巧。如果你想在白云山上玩SF90,那么红漂也是可以的,但容错率较低。建议大家尽量使用绿漂,不要像我一样。我的方法只适用于白云山。

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