游戏大作之夜（体验无残影《地平线3》）

男人对于赛车都是热血沸腾的，即便嘴上说不喜欢，但身体依然是诚实的。阳光、美女、豪车和极致的速度感，让人迷醉。而微软最新的赛车游戏想必大家都知道，这是一款可以在竞速之余享受风景的游戏——《极限竞速：地平线3》。

以往的赛车游戏总给人一种“地下”的感觉，画面整体比较阴暗。而《极限竞速：地平线3》（以下简称《地平线3》）的游戏地点设立在澳大利亚，并采用实地取景。与死板的赛车游戏不同，《地平线3》强调野外的驾驶体验，公路、密林、泥地、沙滩，只有你想不到的没有见不到的比赛场景。所以风景也是《地平线3》的一大卖点，可以说它是目前景色最好的赛车游戏。

《极限竞速：地平线》上市预告片

对于经常高速变换画面的赛车游戏来说，画面撕裂和拖影往往是最让人头疼的问题，加之《地平线3》内如此优美的景色，错过岂不可惜？

部门主任使用HKC G27体验《极限竞速：地平线3》

随着NV及AMD最新显卡的发布，目前玩家的硬件条件今非昔比，但显示器的更迭频率却比较慢，这就造成了玩家空有一手好硬件，而卡在了显示器上。

下面是广告时间，非常非常硬的广告，不过在笔者有切身使用过的情况下，感觉144Hz真的很有必要，至少在画面表现上，有着很明显的变化。而曲面则更符合人眼视物习惯，同时会给人更好的代入感。HKC G27曲面显示器采用了144Hz的刷新率，无论是对FPS、RTS，还是赛车类游戏来说都是十分有必要的。

部门同事试驾《极限竞速：地平线3》

对于144这个“神奇”的理论，不少玩家还没有概念，认为和我们常用的60Hz真的有那么大区别吗？其实抛开游戏不谈，144Hz的显示器在桌面移动鼠标便有非常大的变化，普通60Hz的显示器移动鼠标时的拖影清晰可见，在高速的赛车游戏中是何表现就可想而知了。

HKC G27曲面显示器更符合人眼视距 代入感更强

除此之外，HKC G27显示器采用R1800曲率，NTSC色域覆盖率达到85%，sRGB色域覆盖率达到110%，拥有更宽广的色彩展现能力，为玩家带来惊艳的画质还原能力。178度可观视角，3000:1静态对比度让您在可视范围内随时能欣赏到层次清晰、色彩丰富的画面。

更宽广的色彩展现能力 更惊艳的画质还原能力

另外对于A卡玩家，Freesync技术能够将显示器的刷新率和显卡的帧速进行同步，更大限度地缩短输入延迟，并减少玩游戏和播放视频期间产生的卡顿，花屏和撕裂问题。

在以往的赛车游戏中，玩家大多数都会扮演一名默默无闻的赛车手，通过各种比赛获得足够的关注度和认可，最后走向人生巅峰。而在《地平线3》中，玩家扮演的是一名老板，是“Horizon”赛事的主办者，而游戏的目标在开始时也说的非常明显，将“Horizon”赛事扩展到澳洲所有地方。

虽然只是游戏中的老板，但助理一口一个“BOSS”的叫着，让人十分受用啊，制作组对于玩家心理还是拿捏的比较到位的。当然，作为老板，需要“操心”的事儿也是不少的，比赛规模、车辆类型、赛事名称等内容，自定赛事蓝图，并上传分享。

吸粉扩建嘉年华

比较有趣的是，开车中的收音机电台，也需要你亲自来解锁，助理会给玩家不同风格的电台，记得在解锁古典音乐广播的时候，助理说到“这是一家社区电台，目前也急需经费，非常愿意与我们签约。不过我敢保证，他们开车都不会超过40迈”

对爱车进行喷涂改装

除此之外，还有很多“小事”需要你这个老板出马，比如遇到一些知名的车手，需要追着他们屁股后面跑，赢了他们再将之收入麾下，从而扩大参赛车队的规模。

在《地平线3》中，想要扩建嘉年华需要足够数量的粉丝，和人多好办事一个道理。吸收粉丝的途径有很多，你可以亲自举办赛事赢得粉丝，或者打破各项记录才能获取扩展“Horizon”嘉年华场地的机会。

海景房展示鹏

作为老板，你有一间自己的车辆展示棚，阳光明媚！落地窗！海景房！在这里你可以对车辆进行改装；可以将车牌号编辑成自己喜欢的英文；可以对车身进行喷涂，如果你没有什么好想法，也可以直接下载玩家上传到网上的作品，从而定制一台属于自己独一无二的赛车。

可DIY的拍照

而不同于其他赛车游戏的是，在展示棚中，你可以对车辆进行全方位的观察，包括打开后备箱看看空间，打开车门进去坐一坐，甚至还可以对鸣笛音效进行自定义。

对于《地平线3》，还有玩家形容它是不能下车的《GTA5》，这款游戏设定在美丽的澳大利亚，迷人的风景可能是吸引部分玩家感兴趣的一个因素。

在游戏中可以很大程度上感受草原、海滩、沙漠与都市并存的特有景象。游戏内设置了不少隐藏景点等待玩家发掘，欣赏美景的同时还能获得不错的奖励，何乐而不为呢。

真实的风景还原

“不能下车的GTA5”这样的赞誉，放在《地平线3》中我认为一点也不过分。

驾驶类游戏的漫游模式玩家们肯定都不陌生，而在《地平线3》中不同的是，漫游模式中玩家会遇到基于玩家游戏的历史表现，驾驶习惯等数据，模拟出玩家独特的AI。此前也有新闻说到玩家在《地平线3》中遇到了去世的“朋友”，不过那只是AI罢了。但这也要比以往赛车游戏中慢吞吞的路人车，强太多了。

随处是风景

玩家可以看哪辆车不顺眼，选择和路上随机遇到的车手进行单独的较量，比赛路线完全随机，极大地增加了游戏乐趣。虽然赢了之后很像去嘲讽一下对手，不过却发现并不能下车。

另外让人比较过瘾的就是，你在路上遇到这种模拟AI可以鸣笛，如果对方回应你，便会加入你的车队，他们会完全跟着你走，你也可以随时来一场临时车队的内部比赛，成就感满满。

按下拍照便是壁纸啊

目前还有很多玩家出于各种各样的问题无法联网，对于这部分玩家来说，《地平线3》的AI系统也能够小小满足一下，但是联机模式中海量的经验和钱是比不了的。

雨林

既然是开放世界的设定，那么收集要素是必不可少的。游戏内除了可以找到景点之外，还有各种广告牌、测速点、极限挑战等探索内容填充，满足各路玩家的需求。

笔者看到有不少玩家抱怨《地平线3》的车辆系统不够真实，甚至撞不坏，只是外观有破损。那是因为选择的难度比较低。

游戏难度调整

在难度选择上，进游戏后默认为中，中等难度下，多数选项都有辅助系统，可以让非专业玩家也能体验到急速驾驶的乐趣。另外在这里可以调整损坏及轮胎损耗，默认情况下都是仅外观的，可能制作组也知道撞树撞房子是免不了的。不过玩家在拍照模式中，可以重置车辆外观，还你一台崭新的车，但是仅在拍照模式下生效。

接下来就是调校系统了，《地平线3》的调校系统非常专业，但同时也非常简洁。玩家可以在这里对爱车进行小范围的调整，大改动则只能通过升级车辆配件了。除了比赛开始前的准备阶段，在地图中漫游的时候也可以随时进行调校，来达到人车合一的境界。

轮胎

轮胎：比较易懂，胎压越低抓地性越强，反之则是越来越弱。但不用脑子想也知道，并不是可以无底线低的，胎压过低会导致爱车的加速性能以及极速大打折扣。

齿轮设备

齿轮：加速性能越好，极速就会越低，相反极速越高，你的提速就会越慢，细分到每个档位只要拉出一道漂亮的反抛物线即可。

轮胎定位

轮胎定位：倾角、束角、负倾角会使两侧轮胎成外趴状态，可以提高转向的响应速度，这个页面最后一项的角度，数值越高在弯道的稳定性越强，随之带来的是更大的转向半径。

防倾杆

防倾杆：根据车子的配重比进行调校，防倾杆顾名思义，防止倾斜过度，先把前后的数值都调到中值，哪端稍重一些就稍微调硬一些，重量比轻一点的位置就适当减软。

弹簧

弹簧：避震器的张力与收力，根据自身所需进行调节，车高也一样。

阻尼

阻尼：上边两项控制车子的反弹力度与压缩力度，下边两项则为反弹速率与压缩速率。

空气动力

空气动力：需要安装特定套件才可以进行调校，这一项是修改你座驾的下压力度。

刹车

刹车：根据个人操作习惯进行调整，越高的刹车压力越早容易抱死，但是会提高刹车效率。

减速器

差速器：数值过高会是你的车子在转弯时内外侧轮转速相同，漂移会用到很高的百分比，所以如果不想溜冰的话，降低数值吧。

另外在改造车子的过程中，制作组想到了会有很多玩家对这方面不感兴趣，所以在游戏中还会有一种模式，你只需要提出结果，比如达到什么级别的跑车，提速快，还是极速块。会有助理为你分析出最优化的改造方案，你只需要掏钱就好了，毕竟咱可是老板。

《地平线3》的难度可调范围非常大，既可以让不太懂的萌新玩的爽，也可以让专家老鸟级别的调校出适合自己的爱车。

当然一款好玩的竞技游戏没有互动是不行的，《地平线3》的联机模式也是非常有意思的，玩家不仅可以通过联机进行比赛，也能联机进入漫游模式游玩，甚至还可以在其他人的帮助下完成单人模式下的剧情。