真实赛车3北美服最新版是一款视觉效果极高的赛车手游。精美的3D画面、强大的物理引擎特效、超自由的闯关挑战。在这里，玩家和朋友可以随时随地玩游戏，享受独特的赛车体验。你准备好参加真正的赛车了吗？
真实赛车3北美版正版玩法
·改装--使用这款深度改装工具让您的车辆焕然一新。
·黄金成就--通过达到里程碑成就赚取额外的金币！
·新决战全明星系列赛--选择您最喜欢的制造商并追逐胜利。
·新车--阿斯顿·马丁DB9、 Vanquish 和V12 Vantage S
·照片模式--暂停游戏捕捉精彩瞬间。使用过滤器并轻松分享！
真实赛车3北美版游戏简介
Real Racing 3 是一款屡获殊荣的系列游戏，为移动赛车游戏树立了新标准。
19 条真实世界、官方授权的赛道，拥有40 条赛道，由43 辆赛车组成的车队，以及来自保时捷、布加迪、雪佛兰、阿斯顿·马丁和奥迪赛车等制造商的250 多辆精心制作的汽车。
加上实时多人游戏、社交排行榜、专门用于一级方程式大奖赛和锦标赛赛事、计时赛、夜间赛车的中心以及让您随时随地比赛的创新时移多人游戏(TSM) 技术。
游戏特色
1、12 使用各种配置的真实曲目来表达您的激情
2、 多人异步模式，玩家可以通过游戏的“ 多人异步” 模式与好友在线对战
3、 超现实、 绝对有趣且免费的手机游戏，具有非常精确和灵敏的赛车模拟控制
4、 在全球8 人对战中与好友和其他对手并驾齐驱，不限平台，实时“ 跟进” 玩得更多
游戏优势
【真正的汽车】乘坐福特、阿斯顿·马丁、迈凯伦、科尼赛克和布加迪等制造商生产的300 多辆汽车。
【真实的人】在全球8人跨平台实时赛车中与朋友和对手竞争。或者参加任何比赛，在时移多人游戏中挑战人工智能控制的版本。
【顶级赛车经验】Real Racing 3 由出色的Mint3 引擎提供动力，具有详细的汽车损坏、功能齐全的后视镜和真正高清赛车的动态反射。
【真实足迹】在来自世界各地的19 条真实赛道上以多种配置燃烧橡胶，包括蒙扎、银石、霍根海姆赛道、勒芒、迪拜赛车场、亚斯码头、环美洲等等。
【比以往更多的选择】参加4,000 多项赛事，包括一级方程式大奖赛、杯赛、淘汰赛和耐力挑战赛。从多个摄像机角度查看动作，并根据您的喜好微调HUD 和控件。
赛事规则
1、 直线赛：不要以为红绿灯的变化时间间隔相同。三个红灯亮起后，需要等待一段时间才能开始。如果你提前开始，那就是犯规。三次犯规，你就输掉比赛。当指针接近红线区域时，该值会升档。升档后平均速度会增加。作为代价，升档后速度会减慢，然后慢慢增加。如果降档，速度会恢复到前一档的平均速度，但降档后速度会突然增加。当你接近终点并且距离对手只有一点点距离时，降档主要是一个冒险的选择。
2、计时赛：采用滚动起步模式，即一开始会自动为你行驶，然后在起点和终点给你指令，让你跑一圈，然后那么命令就会落到机器上。在手里。你的时间不是与其他电脑比较，而是与你之前的最佳记录以及在线的其他玩家比较。
3、淘汰赛：和22人杯赛类似，不过一开始就可以抢内线，因为总共只有8个人。每20秒左右就会有一名司机被淘汰。这个时候最重要的就是尽可能地冲（除非你不想赢）。
4、 单人对决：这个其实很简单，超越对手即可。即使你的车不如对手，你仍然可以在弯道上超车，然后在直道上巩固，将你远远落后于对手。即使对手后来开始追上，也需要很长时间才能追上。如果车好的话，可以领先对手1000码。
5、猎人（这是更新之后才会出现的模式）：猎人这个词似乎与赛车无关，但它出现在游戏中。其实玩过之后就很容易理解了。你和所有的电脑都在追最先启动的汽车，看谁能跑多远。但我认为这类似于“ 延迟多人比赛”。就以一辆车为标准。如果你想看谁跑得好，只要想想小学数字“ 正负数字”。
6、22人杯：比赛一开始不要急于抢内线。一开始，22个人挤在内侧车道上，车辆行驶得并不顺畅。这时候你可以选择从外车道走。那里人少，走得很快。您可以超车至少5 辆车。开始后半分钟，可以选择抢内线追上前面的人，拉开与后面人的距离。记得先尽量先超车再开到较长的直道，不然就很难再超车了，当然，如果看到后面有人追你，可以“ 脏点”采用阻挡后面人的方法来防止超车，因为这种情况下别人超车基本很难追回来（具体原因请询问） 结合速度、 加速度、 距离差物理问题自行计算），如果仍然无法获得第一名，则退出游戏，断开网络，重新启动游戏
7、耐力赛：限时90秒，每超车奖励10秒。如果当时还剩50秒，那么一次超车10辆车的时间奖励其实和超车4辆车是一样的，所以要好好计算一下。当超车车辆数量达到后，即可混入该批次“ 车队”。当时间耗尽时，超越他们以最大化奖励。
过弯攻略
1、 外部和内部接线。出口速度注意外外内线走线。在过弯方面，汽车追求的不仅仅是最快的过弯速度，还有最快的出弯速度。如果你只是入弯比别人快，但出弯时慢一点，你还是会被对手超越。另一方面，如果你出弯的速度比对手快，出弯后即使你跟随对手，你仍然可以超越他。
2、 外部和内部接线。对准的质量取决于转弯的平滑度。所谓外侧和内侧，是指汽车通过弯道时所走的路线，从接近弯道到进入弯道再到驶出弯道。
3、 内部和外部接线。确实是最短的线路，但事实上，汽车过弯时首先考虑的是“。最快通过拐角的线路”。至于是否是最短的线路，并不是绝对的因素。汽车的首要任务是时间，而不是距离。
走内线和外线会导致车辆进出海湾的速度存在巨大差异。要想在如此小的转弯半径内通过弯道，汽车的速度必须降低很多，这对于出弯时的加速极为不利。
4、外部和内部接线。蓝线是外面外面里面。看着依然属于外在内的取线。出弯道的速度由汽车经过临界点到弯道出口的加速距离的长短决定。车辆通过临界点后加速越早，出弯速度就越好。
从图中可以看出，由于内外走线的不对称性，临界点提前，使得其出弯时有相对较长的加速距离，因此具有较高的退出速度，这相当有利于出弯后超越他人。
总的来说，说到进攻角球，用一句流行语来说，还是内外为王！但这条规则并不是一成不变的。事实上，当与多辆车竞争时，情况会变得相当复杂。攻前守后。如果懂得灵活运用，就有机会突破外线和内线的防守，甚至在某些特殊情况下，内内内可能是最有利的路线。没有一定的规则。只要你运用好你的技能，即使你的赛车性能稍逊于别人，你仍然有机会击败强大的对手。
